环卫大气污染防治工作计划 第1篇
目前，我国大气污染比较严重，而且污染排放量处于较高的水平，处理好人类与自然关系的基本观点就是_人与自然和谐相处_，我国很多地区不仅没有采用合理的方法治理污染，并且还存在着环境污染扩大化的现象，大气污染现象最为严重。本文主要对大气污染的来源以及大气污染给人类带来的危害进行了深入的探讨，并根据所出现的问题提出了对大气污染防治的合理措施。
大气污染环境保护危害措施
1、前言
2、大气污染的主要来源
从产生大气污染的人类活动来看，把大气污染分为三大类，生活污染、生产污染以及交通运输(交通运输论文)污染。生产为人类的生存提供了生产需要，所以，在大气污染中，生产污染占的比例比较大。主要为：
一、生产燃料的燃烧，燃料中存在大量的化学(化学论文)物质，为燃料燃烧提供了能量，这些化学物质燃烧，就会使大气受到严重的污染。例如，煤在燃烧的过程中，燃烧会释放大量的烟尘和二氧化碳，有时燃烧不完全还会释放出二氧化硫和一氧化碳。
二、生产工程排出大量的烟尘和废气直接排放到大气中，在生产活动中不仅伴随着形态的变化而且还是化学性质变化的过程，在变化的过程中，会释放出粉尘和有害气体，严重污染空气的'质量，工厂、水泥厂以及石油化工厂都是有害气体的排放的主要工业。
三、农业生产带来的大气污染。农业生产对大气污染最为严重。例如农民在农作物生长阶段需要喷洒农药，等到农作物收获后就开始燃烧秸秆，直接可以影响到周围居住的人们。
生活污染主要出现在我国的北方地区，到了冬天北方天气寒冷，人们为了防寒在屋内放采暖炉取暖，采暖炉一般以燃烧煤炭为主要燃料，燃烧煤炭时会产生粉尘和有害气体。
3、大气污染的危害
大气污染对人体的危害。
一、可能会引起急性中毒。大气中粉尘不断增多会使人们吸入的大量粉尘，从而引起呼吸不畅，严重者会胸闷、咳嗽、嗓子疼;如果空气中二氧化硫的量突然增加也会出现上述状况。
大气污染对植物的影响。大气污染的主要有害气体为二氧化硫和氧化物，这些氧化物对植物有严重的影响，植物周围污染物含量比较多时，植物表面会出现伤斑，严重的甚至会使植物枯萎。
大气污染给天气和气候也带来影响。对于工业燃煤和居民生活燃煤以及汽车尾气的排放等，这些排放的气体中含有大量的粉尘，粉尘飘在空中，使空气的能见度变小，影响阳光的照射，地球表面的地球辐射逐渐减小，长时间的太阳辐射量不足，会使人和动植物不能正常发育。大气污染越严重导致降水量也会增多，出现酸雨危害以及温室效应。
4、存在的问题
能源利用率低从整体上看，我国工业的水平还是比较低的，能源利用率不高，与发达国家相比存在很大的差距，我国燃煤量位居世界第一位，主要用于工业生产以及居民燃烧用，这些煤炭燃烧完就直接散播到大气中，这样对大气保护非常不利。
监管力度不够，执法不严
虽然我国对大气污染已经有了相关的法律规定，并且在防治上取得了一定的进展，但是难免还出现一些违法的现象，执法人员执法不严格，给大气污染防治措施投资留下了缺口，有些领导人甚至私自挪用资金，导致大气污染防止设施不能正常的使用。
对大气污染的资金投入不足
为了改善环境质量，资金投入是必须的。目前，虽然我国对防治和治理大气污染已经投入了不少的资金，但是这些资金也仅占国民生产总值的百分之一，与环保投资的需求相比较还存在很大的差距。
技术落后，不能满足防治污染的要求我国传统工业发展起点低，资源消耗大，而且生产效益低，污染比较严重，然而新建的一些企业虽然起点高，但是工业要进行改造还受到一些一些因素的影响，较短的时间很难实现。
5、大气污染防治的有效措施
控制燃煤量我国科技(科技论文)现在已较发达，可以采用脱硫技术，去除煤炭中的无机硫。不断开发新能源，煤炭是不可再生的资源，从节约的角度和保护大气的角度来说都应该减少煤炭的燃烧，近几年来我国发现了太阳能、风能、核能等。我国北方地区在冬天时可以采取统一的供暖方法，集中建设一个供暖炉，同一区域共同使用，这样就可以减少煤炭的燃烧，充分利用煤炭资源。
加强绿化面积
植物不仅可以美化环境，还可以吸收粉尘的作用，更直观的反应出大气中某种气体的超标的成分，加大绿化面积，从而减少大气污染。
加强居民的环保意识
我国很多地区的文化素质还不是很高，对大气环保认识不够充分，大量的燃烧煤炭，在农村长期堆放垃圾不去处理，会散发出许多有毒气体，这些都会使人体感染疾病。所以，加强居民的环保意识是非常有必要的，_门要及时制止污染大气的现象，必要时采取一定的教育方法。
对交通运输排放废气的质量工作现在，人们的生活水平越来越高，私家车也越来越多了，私家车的大量出现使得大气污染变得更加严重了，所以，我们要控制汽车的尾气排放量。第一，我们要提高燃油质量，减少不必要的浪费。第二，可以利用催化剂将有毒气体转变为无毒气体排放到大气中。不断开发新能源，探索新能源，取而代之的将是无污染的能源。为以后大气污染防治工作减轻了负担。
6、结束语
近几年来，虽然我国在大气污染防治工作上已经取得了一定的成果，但是我国是燃煤大国，而大部分的大气污染都是通过燃煤释放到大气中的。所以，我们必须要减少煤炭的燃烧，不断去探索新能源，加大城市的绿化面积，减少大气污染，加大对大气污染防治工作的资金投入，新建工业运用新设备减少向大气中污染气体的排放，尽量乘坐公交车，减少私家车的使用，从而减少汽车尾气对大气造成的污染，提高全民的环保意识，认识到保护环境的重要意义，从一点一滴做起，相信我国的空气质量会越来越好的，提高空气质量还可以减少疾病的发生。
环卫大气污染防治工作计划 第2篇
为认真落实《XX市大气污染防治行动实施方案》和《XX县大气污染防治行动实施方案》，根据《XX县大气污染防治目标责任书》和市、县大气污染防治工作相关会议的精神，结合我局大气污染工作任务，特制定本方案。
一、工作目标
以交通工程建设扬尘防治和整治扬尘为突破口，坚持源头治理，综合防治，倡导绿色交通、低碳出行的方式。通过开展大气污染防治工作，达到降低污染，节约能耗，提高效率，切实改善大气质量。
二、工作重点
（一）加强道路基础设施建设。一是严格控制项目施工现场扬尘污染源。对易产生扬尘污染的物料加以严格控制，力争从源头上减少交通扬尘污染。二是施工现场必须打围作业，定时清扫施工现场，不准车辆带泥出门，不准现场堆放未覆盖的裸土，确保施工现场扬尘污染总体受控。三是督促施工单位与作业班组签订扬尘治理目标责任书，对扬尘防治工作实施目标化管理。
责任单位：工程股
（二）干线公路的环境治理工作。一是加大公路巡查力度，严禁在公路两侧焚烧垃圾、杂草和落叶，进一步强化超限超载治理力度，营造整洁、优美的公路干线环境卫生。二是强化公路的.日常保洁，加大养护力度，做好绿化工作。重点是国省干线的日常养护及清扫。同时，定期对公路花卉树木进行日常管养。做到1日两扫，全天式清扫保洁，特别注重浮土清理，最大限度的减少扬尘及垃圾污染。
责任单位：县公路养护管理段县公路路政管理大队
（三）营运车辆的淘汰更新工作。一是积极推广运输车辆的油改气工作。推广新能源车辆，淘汰高油耗、高污染车辆，减少出租车、公交车等营运车辆的尾气排放，切实改善空气质量。二是加强城市客运管理，积极实施公交优先战略。积极探索我县公交运营模式，延伸线路，提高城市居民乘坐公共交通的出行比例。同时倡导市民绿色出行，减少机动车尾气造成的污染。三是强化营运车辆环保管理。配合公安、环保部门做好营运“黄标车”淘汰工作，严格新车和转入车辆的环保准入标准，加强营运车辆的年度审验把关，全面淘汰营运黄标车辆。
责任单位：县运管所、县二运司、县客运中心站、县出租公司
（四）加强货运车辆的管理工作。一是加强货运车辆源头管理。要求货运车辆在运输易脱落、扬撒的货物时必须加蓬盖封闭，不得沿路撒落；对未采取措施防止货物扬尘脱落，可能污染大气环境的货运车辆一律不准上路行驶。加大对货运车辆不采取必要措施防止货物脱落、扬撒行为的处罚力度，控制道路扬尘产生。二是加大路面巡查力度，严厉查处货运车辆遗撒、遗漏行为。要求渣土车辆驶出工地必须将车辆轮胎及底盘部位冲洗干净，杜绝带泥土上路行驶。加强路政巡查，重点对撒漏扬尘、超限超载运输车辆整治，减少大型货运车辆对公路环境影响。三是加强国境货车进城管理。积极配合县公安局明确过境货车绕行路线，加强监督管理，严禁过境货车入城行使。
责任单位：县运管所县公路路政管理大队
三、保障措施
（一）加强组织领导。成立XX县交通运输局大气污染防治工作领导小组，成员名单如下：
组长：
副组长：
成员：
（二）明确责任分工。各相关单位、股室要按照各自职责积极采取工作措施，明确工作重点，确保部署到位，按时完成方案各项工作重点。
（三）强化宣传教育，营造良好氛围。充分利用世界环境日、地球日等重大纪念日宣传平台，普及大气环境保护知识，全面提升全系统干部职工的环保意识。结合交通运输行业实际，认真开展大气污染防治相关知识的普及推广，加强大气污染危害宣传。
（四）加强日常督查。强化对全系统大气污染防治工作的督查力度，突出重点监督，有针对性地提出改进意见和措施，督促相关单位制订整改方案，健全制度，强化管理。
环卫大气污染防治工作计划 第3篇
我局将继续以推进绿色、循环、低碳交通运输体系建设为目标，完善交通基础设施和改进运输装备来提升交通运输服务品质，全面落实公交优先战略，大力推动绿色交通科技创新，引导居民出行向绿色交通方式转变，积极开展绿色交通领域国内国际交流合作，减少我市交通运输对大气环境的污染，为市生态文明建设作出积极贡献。
(一)加快建设绿色交通运输基础设施
选择具有较好基础条件的公路、港口、场站枢纽等基础设施建设项目，切实提升绿色建设理念，实施绿色优化设计，强化绿色施工组织和运营管理，合理使用绿色建设和运营管理技术、设施、设备、材料、工艺等。
(二)积极推广应用绿色交通运输装备
加大城市公交车辆、出租汽车以及营运客货车辆、运输船舶的结构调整力度，合理提升节能、新能源与清洁能源车辆的拥有比例，强化营运车辆燃料消耗量限值准入工作，推广天然气及混合动力车船，加快淘汰老旧、高耗能车船，稳步推进运营车船的'标准化改造，推广使用港口、场站设施装备和运营车船的节能减排技术。
(三)优化交通运输组织模式及操作方法
积极发展集约高效的物流运输组织模式，重点探索甩挂运输、多式联运的合理路径，推进大宗货物和集装箱水铁联运。优化城市公交、客运班线的线网布局和站场布局，加快推进城乡客运一体化进程，稳步发展道路客运联网售票系统。切实落实城市公交优先发展战略，因地制宜推进建设适合特色的现代有轨电车和“水上巴士”。有效引导公众低碳出行，切实缓解城市交通拥堵。实施绿色维修和节能驾驶培训工程，积极推广使用节能降耗产品和操作经验。
(四)推广应用智能交通与信息化
大力发展智能交通技术，积极引导交通运输企业强化运营管理的信息化建设。加快物联网技术在公路、水路运输领域的推广应用，推广港口车辆和装卸机械智能化调度系统和无纸化作业、城市智能化公共交通与运营管理工程等，提高运输生产的智能化程度。完善交通公众信息服务。在现有交通公众信息服务平台中，增加低碳交通信息服务功能，努力建设和完善公众出行信息服务系统。
(五)建立健全绿色交通运输管理能力建设
积极探索建立健全交通运输行业节能减排统计、监测和考核体系，完善绿色交通运输标准规范与法律法规，健全节能减排和应对气候变化的管理制度和运行机制。