西安港务区重点工作计划 第1篇
比上年增长（%）
地区生产总值
规模以上工业增加值
固定资产投资（不含农户）
房地产开发投资
工业投资
社会消费品零售总额
实际使用外资
万美元
6655
一般公共预算收入
税收收入
一般公共预算支出
2023年9月28日，中欧班列（西安）第20000列开行
（国际港务区供图）
西安港务区重点工作计划 第2篇
高起点开局高水平规划高质量建设
在西安，南有秦岭风光，北有渭水长流。渭河，古称渭水，是黄河的最大支流，也是西安人的母亲河。
目前，国际港务区“牵手”高陵区，按照“统一规划、区域联动、功能互补”原则，已编制完成《渭河（灞河入渭口至临潼交界段）滩区生态修复工程方案设计》《渭河两岸200米林带设计方案》。
为了切实将“把渭河打造成西安城中河”的拥河发展模式落到实处，国际港务区渭河南岸企业总部区域基础设施及配套项目中，包含渭河南岸绿带（一期）绿化项目及渭河滩区治理和生态修复工程项目，旨在全力绿化、美化、优化渭河两岸生态。
渭河（灞河入渭口至临潼交界段）规划设计借鉴雄安新区规划理念，河岸线控制200米绿化带，向外1公里建筑高度控制在25米左右，综合容积率控制在左右，形成由河向城逐步升高的空间形态，确保实现高起点开局、高水平规划、高质量建设。
期待不久的将来，人们晚饭后漫步渭河沿岸，将生活从“钢铁森林”回归自然生态的悠然景象。
西安报业全媒体记者 康乔娜
西安港务区重点工作计划 第3篇
渭河南岸现有泾北III线、奥北II线、泾玄I线、泾玄II线、泾奥Ⅰ线、乐林Ⅰ线共计6回330千伏高压架空线路，与重点项目建设用地冲突。参照西安奥体中心周边落地迁改经验，结合北部片区项目建设的需求，按照“临时+永久”的原则全力推进330千伏高压架空线路迁改和落地，总投资约亿元，可节约建设用地约1060亩。
“临时”架空方案将奥北II线、泾玄I线、泾玄II线、泾奥Ⅰ线共计4回线路，沿“安澜路南侧—规划路—纬六路—鹿苑大道东侧”路径进行集中迁改，迁改线路总长度约公里，建安投资约亿元。
“永久”落地方案在“临时”架空迁改的同时，将泾北III线、奥北II线、泾玄I线、泾玄II线、泾奥Ⅰ线、乐林Ⅰ线6回线路，沿“奥体大道—旅游大道—鹿苑大道西侧”进行建设。
西安港务区重点工作计划 第4篇
渭河南岸道路基础设施主要包括旅游大道、安澜路、欧亚大道北延伸段、奥体大道北延伸段等“三横七纵”道路管网，总投资约40亿元。相关区域涉及7663亩征地及1327户群众安置，总投入约100亿元。
记者手记
高起点开局 高水平规划 高质量建设
在西安，南有秦岭风光，北有渭水长流。渭河，古称渭水，是黄河的最大支流，也是西安人的母亲河。
目前，国际港务区“牵手”高陵区，按照“统一规划、区域联动、功能互补”原则，已编制完成《渭河（灞河入渭口至临潼交界段）滩区生态修复工程方案设计》《渭河两岸200米林带设计方案》。
为了切实将“把渭河打造成西安城中河”的拥河发展模式落到实处，国际港务区渭河南岸企业总部区域基础设施及配套项目中，包含渭河南岸绿带（一期）绿化项目及渭河滩区治理和生态修复工程项目，旨在全力绿化、美化、优化渭河两岸生态。
渭河（灞河入渭口至临潼交界段）规划设计借鉴雄安新区规划理念，河岸线控制200米绿化带，向外1公里建筑高度控制在25米左右，综合容积率控制在左右，形成由河向城逐步升高的空间形态，确保实现高起点开局、高水平规划、高质量建设。
期待不久的将来，人们漫步渭河沿岸，处处都是从“钢铁森林”回归自然生态的悠然景象。
稿件由记者 康乔娜采写